BMI Baby wird gegroundet

British Airways integriert BMI, die Tochter BMI wird liqudiert.
Foto: BMI

Schon Lufthansa hatte erfolglos versucht einen Käufer für BMI Baby zu finden. Nun verkündet IAG-Chef Willie Walsh, dass der Betrieb nicht weitergeführt wird. Einzelne Strecken werden bereits kurzfristig eingestellt, im Spetember 2012 der gesamte Betrieb. 500 Mitarbeiter sind davon betroffen. Die Airline hat in den vergangenen vier Jahren zusammen 123 Mill. Euro Verlust eingefahren. Die Konsolidierung im Luftverkehr findet also ein weiteres Opfer.

Nun steht noch BMI Regional zu Verkauf. Walsh ist noch optimistisch. Interessiert war die IAG nur an dem Geschäft von BMI selbst. Insbesondere deren Slots in London-Heathrow sind wertvoll. Der Betrieb von BMI wird in die British Airways integriert. Die Marke BMI soll verschinden.

Monarch und Ryanair greifen zu

Zwei Fluggesellschaft nutzen die Chance, Strecken, die BMI Baby aufgibt, zu übernehmen. Monarch Airlines will vom East Midlands Airport, dem Heimatflughafen von BMI Baby, zu verschiedenen touristischen Zielen in Spanien sowie nach Rom und Faro fliegen. Monarch betreibt eine Flotte von 32 Flugzeuge, mehr als ein Drittel davon sind Großraumjets. Die Airline hat ihren Geschäftsschwerpunkt in touristischen Flügen. Aber Geschäftsführer Kevin George hat im Herbst verkündet, dass er verstärkt Linie fliegen will.

Ryanair redet mit der IAG-Holding darüber, Passagiere auf bestimmten Strecken auf ihre Flugzeuge umzubuchen. Dabei geht es vor allem um Abflüge aus Dublin nach Großbritannien und Spanien.