ICE nach London kommt erst 2015

Der ICE fährt auch weiterhin fast nur in Deutschland.
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Ursprünglich sollte die geplante Bahnverbindung zwischen Frankfurt und London durch den Eurotunnel bereits zu den Olympischen Spielen 2012 starten. Dann wurde der Termin auf 2013 verschoben. Auch dieser Plan ist nun obsolet. Der Starttermin 2013 sei nicht mehr zu halten, berichtet die „Süddeutsche Zeitung“ unter Berufung auf Konzernkreise. Stattdessen sei nun davon auszugehen, dass es erst 2015 mit den geplanten täglichen drei Zugverbindungen klappen werde.

Grund seien Verzögerungen bei der Auslieferung von 16 neuen ICE-Zügen durch Siemens. Das Bundesverkehrsministerium hat bereits Bedauern darüber geäußert, dass der Terminplan nicht eingehalten werden könne.

Verkehrsminister Peter Ramsauer hatte die Verbindung im Oktober 2011 gemeinsam mit Bahn-Chef Rüdiger Grube und begleitet von einem Tross Medienvertretern in London verkündet. Ziel ist, eine Konkurrenz zu der seit 1994 durch den Eurotunnel fahrenden Eurostar-Züge zu bieten. Eurostar ist eine Tochter der französischen SNCF.

Abgesehen von der verschobenen London-Verbindung blickt die Deutsche Bahn durchaus positiv Richtung Zukunft. 2012 will sie ein Fünftel mehr verdienen als im Vorjahr. Laut „Tagesspiegel“ peilt die Bahn für das kommende Jahr einen Rekordgewinn von 2,75 Mrd. Euro vor Zinsen und Steuern an. Bis 2016 rechnet der Staatskonzern mit einem weiteren Gewinnwachstum auf 3,85 Mrd. Euro. Der „Tagesspiegel“ beruft sich auf Planungen der Deutschen Bahn, die vorlägen.