Umsteigen in Europa

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Geht es „mal eben“ nach Stockholm, Moskau oder Malta, dann legen die weitaus meisten Geschäftsreisenden
Wert auf einen Nonstop-Flug. Fast 84 Prozent der Business Traveller bezeichneten es bei einer Forsa-Umfrage für Easyjet als zu aufwendig, bei solchen Zielen auf einen Umsteige-Dienst auszuweichen – selbst dann, wenn dieser etwas preisgünstiger sein sollte. Anders verhält es sich bei Langstrecken. Der Zwischenstopp kann sich hier nicht nur finanziell auszahlen. Auch zeitlich fällt er oft wenig ins Gewicht, wenn sich das Umsteigen schnell und bequem gestaltet. Dabei sollten Firmen nicht nur auf typische Transferflughäfen wie Frankfurt oder Paris schauen. Eine Übersicht über andere europäische Airports mit ausgewählten Streckenbeispielen:

Südamerika

Das Verhältnis der Spanier und Portugiesen zu den südamerikanischen Staaten ist traditionell eng – schon aus geschichtlichen und damit verbundenen sprachlichen und kulturellen gründen. Fluggesellschaften wie TAP Portugal und Iberia fliegen zahlreiche Staaten und Städte des Kontinents an. Wobei sich TAP – über Lissabon – stark auf das portugiesischsprachige Brasilien mit insgesamt acht Zielen konzentriert. Iberia (über Madrid) hat dort zwar nur halb so viele Destinationen im Angebot, dafür jedoch stehen Länder wie Argentinien, Chile und ganz besonders Kolumbien und Peru auf dem Flugplan. Was die wenigsten wissen: Mit Lateinamerika punktet seit Kurzem auch die neue Alitalia. „Keine Fluggesellschaft hat zuletzt so viele neue Routen eröffnet wie wir“, sagt Pierfrancesco Carino, Alitalia-Chef für Deutschland. Moderne Airbus-Maschinen prägen die Flotte der Airline, die mit der alten, insolventen Alitalia nichts mehr zu tun haben will. Akzente setzt Carino auf einen italienischen Stil beim Service, bei den Mahlzeiten und in der Lounge in Rom. Neben Rio lassen sich auch São Paulo und Buenos Aires erreichen.

München – Rio de Janeiro über Rom (Alitalia)
Hinflug: Montag, 16. 1. 2012 München ab 18:05 Uhr, Rom an 19:40 Uhr, Rom ab 23.30 Uhr, Rio an 9 Uhr.
Rückflug: Freitag, 20. 1. 2012 Rio ab 16.45 Uhr, Rom an 7:00 Uhr, Rom ab 9:15 Uhr, München an 10:40 Uhr.
Preis: 1662 Euro in der Classic Plus (Premium Economy Class) Frankfurt – Brasilia über Lissabon (TAP)
Hinflug: Samstag, 21. 1. 2012 Frankfurt ab 6:20 Uhr, Lissabon an 8:25 Uhr, Lissabon ab 9:50 Uhr, Brasilia an 17:30 Uhr.
Rückflug: Dienstag, 24. 1. 2012 Brasilia ab 19 Uhr, Lissabon an 6:15 Uhr, Lissabon ab 8:35 Uhr, Frankfurt an 12:45 Uhr.
Preis: 1990,68 Euro Premium Economy Class

China/Fernost

Für die deutsche Wirtschaft gehört China zu den wichtigsten Wachstumsmärkten. Daher bauen die Fluggesellschaften ihr Streckennetz ins Reich der Mitte stark aus. Derzeit mangelt es zwar oft noch an Kapazität, und Unternehmen klagen darüber, ausgehandelte Firmenraten nicht nutzen zu können, weil die entsprechenden Preisklassen von den Airlines gar nicht erst verfügbar gemacht werden. Doch das gilt vor allem für Direktflüge. Umso lohnender ist also der Blick auf Umsteigeangebote an Flughäfen, die nicht direkt im Fokus stehen. Ganz besonders die skandinavischen Airlines tun sich dabei hervor. SAS und Finnair verfügen über zahlreiche China-Strecken; ab März 2012 fliegt SAS zusätzlich über Kopenhagen nach Schanghai. Zubringer ab Deutschland gibt es reichlich. Auch Air Astana baut das Umsteigangebot nach Fernost über Almaty aus.

Hamburg – Peking über Kopenhagen (SAS)
Hinflug: Dienstag, 17. 1. 2012 Hamburg ab 19:25 Uhr, Kopenhagen an 20:15 Uhr, Kopenhagen ab 21:05 Uhr, Peking 13:05 Uhr.
Rückflug: Samstag, 21. 1. 2012 Peking ab 15:35 Uhr, Kopenhagen an 18:35 Uhr, Kopenhagen ab 21 Uhr, Hamburg an 21:50 Uhr.
Preis: 1905,26 Euro in der Economy Extra (Premium Economy)

Berlin – Hongkong über Helsinki (Finnair)
Hinflug: Montag, 23. 1. 2012 Berlin ab 19:10 Uhr, Helsinki an 22:05 Uhr, Helsinki ab 23:40 Uhr, Hongkong an 15:25 Uhr.
Rückflug: Samstag, 28. 1. 2012 Hongkong ab 1:15 Uhr, Helsinki an 6:20 Uhr, Helsinki ab 7 Uhr, Berlin an 8 Uhr.
Preis: 3851,35 Euro (Business Class)

Georgien, Armenien & Co

Als Langstrecke gelten die Flüge in Staaten wie Georgien, Armenien oder Aserbaidschan zwar nicht – und schon gar nicht, wenn es „nur“ in rein europäische Länder wie Moldau oder Albanien gehen soll. Wegen des Mangels an Direktrouten – oder weil diese ausgesprochen teuer sind – bietet sich der Blick auf Umsteigedienste dennoch an. Gerade Lufthansa-Tochter Austrian fliegt eine Menge dieser Ziele über Wien an.

Köln – Tiflis über Wien (Austrian)
Hinflug: Donnerstag, 26. 1. 2012 Köln ab 7:25 Uhr, Wien an 9 Uhr, Wien ab 11 Uhr, Tiflis an 17:15 Uhr.
Rückflug: Sonntag, 29. 1. 2012 Tiflis ab 8:55 Uhr, Wien an 9:25 Uhr, Wien ab 17:30 Uhr, Köln an 19:05 Uhr.
Preis: 749,51 Euro in der Economy (restriktiv)

USA

Per europäischer Umsteigeverbindung in die USA? Für Geschäftsreisende, die ihr Ziel in Amerika möglichst schnell erreichen wollen, ist das nicht immer eine Alternative – denn zu groß ist das Angebot an Direktflügen. Verlockend auch, in den USA selbst zu wechseln. Und dennoch gibt es Angebote, die der Prüfung wert sind: zum Beispiel mit Aer Lingus über Dublin oder mit Icelandair über Keflavik. Letzteres bietet sich allerdings eher dann an, wenn – auf dem Hin- oder Rückflug – eine kleine Auszeit in Island vorgesehen ist.

Düsseldorf – Boston über Dublin (Aer Lingus)
Hinflug: Montag, 23. 1. 2012 Düsseldorf ab 10:30 Uhr, Dublin an 11:25 Uhr, Dublin ab 14 Uhr, Boston an 16:05 Uhr.
Rückflug: Samstag, 28. 1. 2012 Boston ab 18:15 Uhr, Dublin an 5:25 Uhr, Dublin ab 7 Uhr, Düsseldorf an 9:50 Uhr.
Preis: 647,71 Euro in der Economy, 2265,83 Euro in der Business Class

Russland/GUS

Zugegeben, nach Moskau führen inzwischen viele Wege ab Deutschland – ohne Umsteigen. Die beiden „Großen“ Air Berlin und Lufthansa fliegen ebenso wie Germanwings und die russischen Gesellschaften von Aeroflot über S7 bis Transaero direkt. Anders verhält es sich häufig mit Zielen jenseits der Hauptstadt – entweder in Russland selbst oder einer anderen einstigen Sowjetrepublik, die heute der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS) angehört. Oder dann, wenn Geschäftsreisende den umständlichen und zeitraubenden Flughafenwechsel in Moskau vermeiden wollen – und lieber zuvor anderswo die Maschine wechseln. Möglichkeiten bieten dazu naturgemäß die osteuropäischen Städte, beispielsweise Prag (mit Czech Airlines) oder Kiew (Ukraine International).

Stuttgart – Samara über Prag (Czech)
Hinflug: Montag, 16. 1. 2012 Stuttgart ab 19:15, Prag an 20:30 Uhr, Prag ab 21:50 Uhr, Samara an 4:30 Uhr.
Rückflug: Donnerstag, 19. 1. 2012 Samara ab 5:30 Uhr, Prag an 6:10 Uhr, Prag ab 7:25 Uhr, Stuttgart an 8:40 Uhr.
Preis: 487,79 Euro in der Economy Class

Berlin – Astana (Kasachstan) über Kiew (Ukraine International)
Hinflug: Sonntag, 15. 1. 2012 Berlin ab 13:50, Kiew an 16:55 Uhr, Kiew ab 19:10 Uhr, Astana an 3:30 Uhr.
Rückflug: Mittwoch, 18. 1. 2012 Astana ab 5:30 Uhr, Kiew an 7:20 Uhr, Kiew ab 11:55 Uhr, Berlin an 13:05 Uhr.
Preis: 1384,77 Euro in der Business Class, 599,77 Euro in der Economy

Afrika

Die Zahl der Direktrouten ab Deutschland nach Afrika ist vergleichsweise gering. Allerdings tun sich gleich mehrere Umsteige-Airlines als „Afrika-Spezialisten“ hervor: Air France über Paris und Brussels Airlines über Brüssel bieten zahlreiche Verbindungen. Doch das Feld ist umkämpft. Auch KLM (über Amsterdam) baut ihre Dienste zum Schwarzen Kontinent aus – so geht es ab Mai 2012 nonstop nach Sambia. Alitalia hat ebenfalls afrikanische Ziele wie Tunis, Algier und Tripolis im Programm, und Turkish Airlines verkehrt über Istanbul in etliche Staaten des Kontinents.

Hannover – Accra (Ghana) über Amsterdam (KLM)
Hinflug: Mittwoch, 25. 1. 2012 Hannover ab 10:20 Uhr, Amsterdam an 11:30 Uhr, Amsterdam ab 15:15 Uhr, Accra an 21:05 Uhr.
Rückflug: Sonntag, 29. 1. 2012 Accra ab 23 Uhr, Amsterdam an 6:50 Uhr (Montag, 30. 1. 2012), Amsterdam ab 13:20 Uhr, Hannover an 14:20 Uhr. Preis: 930,06 Euro in der Economy Class

Spanien

Natürlich gehört Spanien nicht zur Langstrecke. Dennoch kann es sich lohnen, für den Weg nach Bilbao, Madrid, Valencia, Sevilla, Santiago de Compostela oder eine andere spanische Stadt eine Umsteigeverbindung mit ins Kalkül zu ziehen: über die Urlaubsinsel Mallorca. Denn die gilt als eines der wichtigsten Drehkreuze von Air Berlin.

Stuttgart – Bilbao über Palma (Air Berlin)
Hinflug: Sonntag, 29. 1. 2012 Stuttgart ab 11:50 Uhr, Palma an 13:50 Uhr, Palma ab 15:10 Uhr, Bilbao an 16:30 Uhr.
Rückflug: Mittwoch, 1. 2. 2012 Bilbao ab 17:20 Uhr, Palma an 18:35 Uhr, Palma ab 20:50 Uhr, Stuttgart an 22:50 Uhr.
Preis: 226,58 in der Economy Class